硅灰混凝土是一種發(fā)展中的復合材料，在高鐵的建設過程中起到了關鍵作用。它可以優(yōu)化混凝土工程對材料的利用，提高經(jīng)濟效益，使工程經(jīng)久耐用，對環(huán)境影響小。HPC（高性能混凝土）的物理，機械和耐久性比較表明，HPC（高性能混凝土）相比普通的混凝土具有更好的強度（壓縮和彎曲）和更低的滲透性。
高性能混凝土（HPC）不僅僅是水泥，水和骨料的簡單混合物。它是含有高活性（微硅粉等）礦物成分和化學外加劑，具有非常特殊的特性，賦予混凝土特定的性能。高性能混凝土的發(fā)展源于混凝土新科學的實現(xiàn)，外加劑的新科學和先進的科學設備的使用來監(jiān)測混凝土微觀結構。
硅灰混凝土結構已經(jīng)在其現(xiàn)有的微觀結構中達到了最大的抗壓強度。但是，在這樣的強度水平下，粗骨料成為混凝土中最薄弱的環(huán)節(jié)。為了進一步提高混凝土的抗壓強度，唯一的辦法就是去除粗骨料。這一理念已經(jīng)應用于硅灰混凝土中。
硅灰混凝土是在20世紀60年代初在法國開發(fā)的，世界上第一個硅灰混凝土結構，加拿大的舍布魯克大橋于1997年7月建成。硅灰混凝土是一種超高強度和高延展性具有先進的機械和物理性質(zhì)的水泥復合材料。它由一種特殊的混凝土組成，通過混合物中所有顆粒的精確分級來優(yōu)化微觀結構，以產(chǎn)生最大的密度。它廣泛使用高度精制硅灰的火山灰特性和優(yōu)化波特蘭水泥化學生產(chǎn)出最高強度的水合物。
